Loi de Finance 2025 : Ce qu’il faut retenir pour les entreprises
La Loi de Finance 2025 introduit plusieurs évolutions majeures en matière de mobilité et d’électrification des flottes d’entreprise.
Avec des sanctions renforcées, de nouvelles obligations et des incitations financières, les entreprises doivent dès maintenant anticiper ces changements pour adapter leur stratégie de verdissement.
Dans cet article, nous vous détaillons les 5 mesures clés qui impacteront les entreprises et leurs choix en matière de véhicules et d’infrastructures de recharge.
Des amendes pour non-respect des quotas de véhicules à faibles émissions
Dès 2025, les entreprises devront respecter des quotas stricts en matière d’intégration de véhicules à faibles émissions dans leur flotte. En cas de non-conformité, elles s’exposeront à des sanctions financières croissantes. L’amende sera de 2 000 euros par véhicule manquant en 2025, puis passera à 4 000 euros en 2026 avant d’atteindre 5 000 euros à partir de 2027. Cette mesure vise à accélérer l’adoption des véhicules électriques et hybrides rechargeables au sein des flottes professionnelles.
Une obligation d’installation de bornes de recharge sur les parkings d’entreprise
Pour accompagner cette transition, la Loi de Finance 2025 impose désormais l’installation de bornes de recharge sur les parkings des entreprises. Tous les parkings disposant de plus de 20 places devront être équipés d’au moins une borne de recharge pour 20 places. Cette mesure s’inscrit dans la volonté du gouvernement d’encourager le développement d’une infrastructure de recharge adaptée à l’électrification croissante des véhicules d’entreprise.
Renforcement du malus CO₂ et du malus au poids
Le durcissement du malus CO₂ et du malus au poids va également impacter les entreprises utilisant des véhicules thermiques. À compter de 2025, le seuil du malus CO₂ sera abaissé à 113 grammes de CO₂ par kilomètre, contre 118 grammes actuellement. De plus, à partir de 2026, le malus au poids concernera les véhicules dès 1 500 kg, contre 1 600 kg aujourd’hui. La taxation sera progressive, avec un surcoût de 10 euros par kilogramme au-delà de 1,5 tonne, pouvant atteindre jusqu’à 30 euros par kilogramme pour les véhicules de 2 tonnes et plus. Ces nouvelles contraintes incitent fortement les entreprises à privilégier des véhicules plus légers et moins polluants pour limiter leur impact financier.
Des aides financières pour accompagner la transition énergétique
Pour encourager les entreprises à accélérer l’électrification de leur flotte, plusieurs aides financières seront mises en place en 2025. L’achat d’un véhicule utilitaire léger électrique ouvrira droit à une aide comprise entre 2 600 et 3 200 euros, selon la taille du parc de l’entreprise. Pour les poids lourds et les autocars électriques, des primes pourront atteindre jusqu’à 53 000 euros grâce au dispositif des Certificats d’Économie d’Énergie (CEE).
Par ailleurs, l’exonération de l’Avantage en Nature (AEN) sur la recharge en entreprise sera prolongée jusqu’à la fin de l’année 2025. Ces dispositifs permettent aux entreprises d’alléger le coût de la transition vers une flotte plus propre et plus respectueuse de l’environnement.
Une extension des obligations de verdissement aux flottes plus petites
Jusqu’à présent, les obligations de verdissement des flottes concernaient uniquement les entreprises exploitant un parc d’au moins 100 véhicules. À partir de 2028, cette réglementation s’étendra aux entreprises disposant de 50 véhicules ou plus. Cette évolution impactera un plus grand nombre d’acteurs économiques, les obligeant à intégrer progressivement des véhicules électriques ou hybrides rechargeables dans leur parc automobile. Il est donc primordial d’anticiper dès maintenant ces nouvelles exigences pour éviter les contraintes futures.
Comment préparer son entreprise à ces changements ?
Face à ces nouvelles réglementations, les entreprises doivent rapidement adapter leur stratégie et mettre en place des infrastructures adaptées à l’électrification de leur flotte. L’installation de bornes de recharge devient une nécessité et implique souvent des travaux lourds et coûteux. Pour répondre à ces enjeux, Mob-Energy propose une plateforme de recharge de véhicules électriques appelée Eiko. Grâce à son installation rapide sans travaux lourds et sa gestion intelligente de l’énergie, Eiko permet d’électrifier un parking d’entreprise en quelques jours tout en maîtrisant les coûts énergétiques.
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