Recharge sur le lieu de travail : installer des bornes pour vos salariés
Entre la loi LOM et l’adoption croissante des véhicules électriques par vos collaborateurs, les enjeux auxquels vous devez répondre se multiplient, rendant la mise en place d’une infrastructure de recharge encore plus pressante. Que ce soit pour recharger votre flotte ou pour proposer un service de recharge à vos salariés, les défis sont nombreux : vous avez besoin d’une solution évolutive, simple à installer et à gérer, qui soutienne également votre démarche d’optimisation énergétique et environnementale.
Installer des bornes de recharge sur le parking de votre entreprise représente un investissement significatif. Si l’intérêt est évident pour recharger votre flotte électrique opérationnelle, il peut sembler moins évident lorsqu’il s’agit d’offrir ce service à vos salariés. Cependant, les bénéfices sont multiples, touchant tant à la qualité de vie au travail, qu’à l’image de l’entreprise, qu’à sa politique RSE et environnementale. Cet article explore ces bénéfices et comment déployer des bornes de recharge adaptées sur les sites de votre entreprise.
Pourquoi installer des bornes de recharge sur votre parking d’entreprise ?
Dans un contexte où les lois et réglementations évoluent pour favoriser l’adoption des véhicules électriques, les entreprises sont de plus en plus sollicitées pour mettre en place des infrastructures de recharge. Ces enjeux sont multiples : soutenir la transition énergétique et respecter les nouvelles obligations légales. Comprendre vos obligations et votre rôle dans la transition énergétique du transport est essentiel pour saisir l’importance d’installer des bornes de recharge sur votre parking d’entreprise.
Les enjeux nationaux de la transition vers le véhicule électrique
La France, en ligne avec l’Union européenne, intensifie ses efforts pour promouvoir une mobilité plus durable. Le transport routier, responsable de 60 à 70 % des émissions de gaz à effet de serre (GES) du secteur du transport, est au cœur de cette stratégie. Ainsi, l’adoption des véhicules électriques (VE) devient essentielle pour réduire les émissions de GES et préserver l’environnement.
L’adoption des véhicules électriques nécessite la mise en place d’infrastructures de recharge à grande échelle et soulève des défis de taille. Comparée à un passage à la station-service pour les véhicules thermiques, la recharge des VE demande du temps. Par exemple, de manière purement théorique, il faudrait 24 minutes pour recharger les 60 kWh de la batterie d’une Renault Mégane avec une borne de 150 kW en courant continue (DC). En pratique, il faut un peu plus d’une heure, car le véhicule n’acceptera jamais plus de 130 kW et la courbe de recharge de la batterie n’est pas linéaire. Cette durée de recharge soulève deux problématiques majeures :
- Pour l’usager : Les temps d’attente peuvent être longs, et il peut se créer une file d’attente en cas d’indisponibilité des bornes. Selon les dernières statistiques de l’AVERE, 84 % des bornes publiques sont des bornes en courant alternatif (entre 7,4 kW et 22 kW), ce qui se traduit par des temps de recharge plus longs et un taux d’occupation élevé.
- Pour le gestionnaire de borne : L’installation de bornes en nombre suffisant et en puissance adéquate est nécessaire, mais représente un investissement important, impliquant des augmentations de puissance sur l’infrastructure électrique, des travaux de voirie et la mise en oeuvre d’une maintenance réactive pour garantir de la fiabilité et la disponibilité des bornes.
Le rôle des entreprises dans le développement de la mobilité électrique
Un véhicule reste stationné 90% du temps, à domicile ou à destination, dont le lieu de travail est un exemple. La majorité des recharges sont effectuées à domicile, le soir (83% du temps d’après Enedis) ou au travail pendant la journée. Sur ces temps de stationnement longs, une recharge lente et régulière, que l’on peut qualifier de biberonnage, permet de récupérer l’énergie nécessaire aux déplacements quotidiens.
La recharge au travail offre une option importante aux électromobilistes souhaitant se recharger sans faire face aux problématiques des bornes publiques. Pouvoir compter sur une borne de recharge au travail peut encourager l’adoption de la mobilité électrique, en réduisant l’angoisse de la recharge. Cela vaut bien entendu aussi bien pour les véhicules de fonction que les véhicules personnels des collaborateurs. La présence de points de charge sur le lieu de travail facilitera la conversion de la flotte de l’entreprise en rassurant ceux qui renouvelleront leur véhicule avec une motorisation électrique.
Ainsi, les entreprises disposant de parkings pour leurs salariés jouent un rôle crucial dans la transition vers une mobilité plus durable. En installant des solutions de recharge adaptées à la durée de stationnement sur leurs sites, elles favorisent non seulement la mobilité électrique, mais contribuent également à alléger la charge sur le réseau électrique.
Des obligations d’équipement et de pré-équipement en matière de recharge
Afin de soutenir l’adoption du véhicule électrique, et une mobilité plus responsable, des obligations ont été mises en place afin de limiter les émissions de GES. C’est dans ce contexte que la loi d’orientation de mobilités a été promulguée.
La loi d’orientation de mobilités (LOM) oblige à installer 1 point de charge par tranche de 20 emplacements, et de pré-équipé 10 à 20% de son parking. Pour mieux comprendre les implications de la LOM, voici un tableau récapitulatif des obligations mises en place :
Cette électrification représente un budget conséquent, et très variable d’un bâtiment à l’autre. D’ailleurs, à chaque nouveau point de charge installé, l’infrastructure électrique de votre bâtiment arrive progressivement à saturation. L’optimisation de votre installation est incontournable.
Les avantages d’installer des bornes de recharge sur le lieu de travail pour ses salariés
Améliorer l’expérience collaborateur
Proposer un service de recharge à vos salariés constitue un levier important pour améliorer leur qualité de vie au travail (QVT). Avec l’augmentation du nombre de VE, le besoin de solutions de recharge hors domicile s’accélère. En proposant l’accès à des bornes de recharge sur leurs parkings, les entreprises libèrent leurs salariés de la contrainte de trouver des bornes publiques disponibles.
Cette donnée est cruciale pour les salariés ne pouvant pas installer une borne de recharge à leur domicile, en particulier ceux vivant en immeuble collectif, en prenant en compte qu’un électromobiliste recharge son véhicule près de trois fois par semaine.
Améliorer la marque employeur et l’image de l’entreprise auprès de ses partenaires
L’installation de bornes de recharge sur votre parking, pour votre flotte ou vos employés, démontre un engagement concret de votre part en faveur de la transition écologique. Cette initiative peut renforcer l’image de l’entreprise auprès de ses clients, de ses partenaires, mais aussi de ses employés et des candidats, en soulignant un engagement à réduire les émissions de GES et à promouvoir la mobilité électrique.
En adoptant ces mesures, l’entreprise se positionne comme un acteur responsable, conscient des enjeux de la transition. Les candidats, les prospects et les partenaires commerciaux sont de plus en plus sensibles aux pratiques des entreprises avec lesquelles ils collaborent.
Améliorer votre empreinte carbone dans le cadre de votre démarche RSE
Les trajets domicile-travail des salariés rentrent dans le calcul du bilan carbone des entreprises. En permettant à ses salariés de se recharger sur leur lieu de travail, l’entreprise permet de faciliter l’adoption du véhicule électrique pour ceux qui ne peuvent pas recourir à d’autres modes de transport. Pour un trajet quotidien de 30km, qui correspond au trajet pendulaire moyen français, l’empreinte carbone du trajet domicile-travail en véhicule électrique est de 3,1 kg CO²e, contre plus du double pour le même trajet en véhicule thermique (6,53 kg CO²e).
Monétiser le service de recharge selon les profils
Pour monétiser efficacement les bornes de recharge sur le parking de votre entreprise, il est crucial de structurer l’accès en fonction des profils d’utilisateurs. Cette approche permet non seulement de répondre aux besoins spécifiques de chaque utilisateur, mais aussi de faciliter la gestion de l’infrastructure de recharge.
Établir des profils utilisateurs personnalisés
La création de profils d’utilisateurs est essentielle pour une gestion optimale des bornes de recharge sur un parking d’entreprise. Par exemple :
- Véhicules de Service : Les véhicules essentiels à l’entreprise peuvent bénéficier de la recharge prioritaire ou de bornes dédiées, garantissant leur disponibilité opérationnelle.
- Collaborateurs : Les employés peuvent utiliser les bornes gratuitement via un badge, avec des coûts imputés directement à leur département, si ils sont dotés de véhicules de fonction, ou de manière payante, par badge ou terminal de paiement par carte bancaire.
- Visiteurs : Les visiteurs peuvent quant à eux accéder aux bornes moyennant un paiement par carte bancaire, rendant le service accessible au public sans procédures complexes.
Gestion des avantages en nature
Si vous donnez accès gratuitement à l’IRVE à vos salariés pour la recharge de leurs véhicules personnels, la recharge gratuite devra être déclarée comme un avantage en nature. Des outils de supervision permettant de retracer l’ensemble des flux permettra de simplifier la gestion administrative.
Amélioration de l’expérience utilisateur
Pour maximiser l’adoption du service de recharge parmi les salariés, l’expérience utilisateur doit être simple et fluide. Des fonctionnalités telles que les notifications de fin de charge et l’identification facile par badge ou application mobile améliorent l’engagement des utilisateurs et leur satisfaction. Une bonne gestion des profils permet également de répartir efficacement l’utilisation des bornes, évitant les temps d’attente prolongés.
Comment procéder pour installer mes bornes de recharge en entreprise ?
Si vous souhaitez installer des bornes de recharge sur votre parking d’entreprise pour vos salariés, vous devez commencer par évaluer et dimensionner votre besoin.
Choisir la bonne solution de recharge pour mes salariés
Analyse des besoins
La première étape consiste à définir vos besoins de recharge. Lorsqu’on parle de bornes de recharge, on pense souvent à la rapidité et à la puissance. Cependant, pour évaluer correctement vos besoins, il est crucial de prendre en compte deux métriques principales.
- Le temps de stationnement : Quelle est la durée de stationnement des véhicules ?
- La quantité d’énergie nécessaire : Quelle est l’autonomie à récupérer par les véhicules ?
La puissance nécessaire sur votre infrastructure pour répondre à ces besoins quotidiens dépendra de ces deux informations. En choisissant une solution sur la base du temps de stationnement et du besoin en énergie, vous pouvez réaliser des économies en évitant de surdimensionner votre projet. Cela permet de minimiser les travaux nécessaires et d’optimiser l’allocation de la puissance.
Evolutivité de la solution de recharge
Lors du choix des solutions de recharge, il est essentiel de prendre en compte l’évolution future du parc automobile. Vos solutions doivent être capables de répondre non seulement à vos besoins actuels mais aussi de s’adapter aux besoins futurs. Cela signifie choisir une infrastructure qui peut évoluer au fil du temps, en termes de puissance et de nombre de points de recharge.
Chez Mob-energy, nous avons développé Eiko, une IRVE qui s’adapte à vos besoins. Grâce à son système de commande, chaque usager peut renseigner son temps de stationnement et l’énergie souhaitée, et Eiko priorise les demandes grâce à son système d’ordonnancement intégré.
Eiko est également évolutif en termes de puissance ou de points de charge, ses capacités pouvant être augmentées en quelques jours seulement, sans nécessiter de travaux importants.
L’installation des bornes de recharge sur le lieu de travail
Travaux de VRD
Les travaux de VRD (Voirie et Réseaux Divers) impactent le déploiement des bornes de recharge et peuvent être longs et coûteux : terrassement, enfouissement des câbles, pose des bornes sur votre parking. Mais certaines techniques permettent de les limiter au strict minimum.
Allocation de puissance
Installer des bornes de recharge nécessite d’y allouer une certaine puissance, qui est de plus en plus importante au fur et à mesure des déploiements. Pour les infrastructures électriques déjà saturées, il peut être nécessaire de modifier le TGBT, d’augmenter la puissance générale du site ou de créer un nouveau point de livraison.
Étapes d’Installation
L’installation des bornes de recharge comprend plusieurs étapes, telles que la préparation du site, le raccordement électrique, le montage des bornes et les tests de fonctionnement pour assurer une installation sûre et efficace.
Grâce à son installation hors-sol, notre cube de puissance Eiko, ne nécessite aucune VRD et se déploie sur un parking extérieur en moins d’une semaine. Eiko peut intégrer jusqu’à trois batteries de seconde vie, se raccorde au réseau avec un seul câble à faible puissance et alimente jusqu’à 20 bornes. Avec un raccordement à seulement 10 kW, Eiko peut booster la puissance de sortie jusqu’à 60 kW permettant de répondre aux besoins énergétiques des usagers sans nécessiter de travaux lourds ni d’augmentation de puissance.
Maintenance, supervision et optimisation
Maintenance
Pour garantir un fonctionnement optimal de la solution de recharge, une maintenance régulière des équipements est essentielle, comprenant des vérifications de routine, des mises à jour logicielles et des interventions manuelles si nécessaire.
Supervision
La supervision, ou surveillance continue, des performances des bornes de recharge permet d’identifier les inefficacités et les problèmes potentiels, tandis que l’optimisation des stratégies de recharge peut aider à réduire les coûts énergétiques.
Conseils de dépannage
En cas de dysfonctionnement ou de panne, des procédures de dépannage doivent être en place pour diagnostiquer et résoudre rapidement les problèmes, minimisant ainsi les temps d’arrêt du service.
De la gestion des systèmes à l’évolutivité de vos équipements, en passant par leur supervision et leur maintenance, nos logiciels et nos équipes sont à vos côtés pour monitorer et optimiser votre IRVE en temps réel.
En optant pour Eiko, FM Logistic a réussi à installer 13 points de charge, en remplacement d’une seule borne de 11 kW, sans travaux ni augmentation de puissance.
